動力
■エンジンも燃料におしっこ｢アドブルー(尿素水)｣を混ぜて走るという、昨今のディーゼル特有のもの。
燃料(軽油)100に対し、アドブルー3〜5くらいの割合だが…
これだけで本当にクリーンな排気になるのだろうか？ギモンだ。
■出力的には、350psを2000rpmで発揮してしまうという、トルクが太っといディーゼル特有の運動曲線を誇る。
2350rpmとかでレッドゾーン*1となってる所を見る限り、｢いかにトルクフルか｣というのがわかる。
ただ、マチ号でさえスペック上280ps*2というのに非力ではなかろうか？ま、その代わり鬼のようなトルクでカバーできるんだろケドね。
■乗用車のエンジンをそのままスケールアップしたようなエンジンルーム(笑)には、人の頭くらいのタービンがあった(爆)。
いちお、TURBO車らしい。
燃費は現行バスだと3km/lくらいだが、10年近く経った今のエンジンも4km/lくらいとの事。…この辺りの進化は｢牛歩｣やね。しかし、驚くべきはメイン・サブのタンクで500リットル入るから長距離はお手の物。
バスがハイジャックされるわけだよ。結構逃げ回れる(爆)。←不謹慎ネタ。
