アクアライン社会実験

　私は一応、旅程管理者である。
　お客様から依頼があれば、行程も作るし手配もする。
それには先ず、｢お見積｣から始まるわけだが、当社バスを利用して、アクアラインを利用した場合、全車にETCが搭載されてるので、見積が容易ではない。何故？時間帯割引が複雑で、更に交通状況によりその時間帯に通るか保障できないからだ。
　なので、基本的には、標準の料金で見積もりし、後日集金させていただくスタイルをとっている。こうすればお客様は安くなってわくわく。私はお客さんの｢お、安くなってるね｣の顔を見るのにドキドキだからである。←大袈裟

　で、そこでだ。そのアクアラインの社会実験(割引)は｢平成18年3月31日まで。｣とある。しかし、当初普通車4,000円の通行料も今では3,000円。ETC使えば2,320円となっている。
　特大車である観光バスはどうか？通常8,250円(高っ)、ETC使って6,380円。往復で約4,000円近い差が生じる。

　問題は4月以降の見積をどうすべきか？社内の人間も｢そうだよね。どうなるんだろ？｣という状態である。｢これはまずいな…｣と、WEBで見た｢東京湾アクアライン利用促進社会実験実行委員会 事務局｣とやらの事務所へTEL。すると･･･
　　　　　　　　　　｢正直、決まってません｣
　おいおい、なんて回答だ。聞けば｢今のは3月31日で終わります。ただ、その後は別の名目で今の割引と同じ設定が適用されるか、安くなるか？、ちょっと高くなるか？の決定は3月末になると思います。｣となんともグレーな回答だった。更には｢道路公団が変わったので、バタバタしてるんだと思います。｣との事。･･･ダイジョブ？？

　でも、世間的にも｢値下げを｣の声が高まっているだけに、通常価格に戻るとは考えにくいと思う。ETCが普及してるとはいえ、まだまだ納得行く装着率とはいえないだろうから、｢エサ｣としての特典はまだ必要なのではないかと思う。
　こっちはお客様に下手に｢アクアラインの方が時間的に早いですし、割引も効きますヨ｣と今まで通り言えなくなるのがなんとも歯がゆい。事務局の話をそのまま伝えるしかないね。

　　　　　　　　　　早くはっきりしてチョーダイ！