お召し列車

■新聞でチョロっと拝見。
新型のお召し列車(E655系)でお出かけされたらしい。

　ちょっと前にデビューした電車型のお召し列車。

おテツな私には『なかなかカッコいいぢゃん』、と感動。
　普通の電車とは一線を画すデザインで、高級感漂う。

■お約束で中間車両に天皇陛下が乗る車両がある。
車窓から我らパンピーや、賓客の答礼の便を図るために、大きめの窓が配置されてる。
　そして、その窓の直下には、泣く子も黙る｢菊の家紋(笑)｣

　これがまた、茶色のボディカラーに金の菊ってのは映える。

　このスタイルは代々引き継がれてる。

■今回興味深かったのは、｢通勤電車｣を利用したこと。しかもつくばエクスプレス。
どういう経緯でそうなったかは知らないが、いい傾向ですね。
　ワケわからない事ほざく政治家よりも、親近感が沸くね。

そんなつくばエクスプレス、前面に帯は入ったのかなぁ？
通常、一般車両がお召し列車と化す場合、大体お色直しをする。
そして、象徴である日本国旗と、差別化を図るべく｢帯｣が入る。
　かの新幹線の0系だって、ライトの周りに青い帯を入れてたからね。

■しかし、つくばエクスプレス。アメリカの大統領専用機｢エアフォース･ワン｣も、ある意味コードネームとなる。
なので、仮に軍用機に大統領が乗れば、その機は｢エアフォース･ワン｣となる。

　その邦版は｢お召し列車｣である。
いささかカッコ悪い呼び名だが、内房線の113系だって、久留里線のキハ38だって(笑)、天皇が乗っちまえば立派な｢お召し列車｣。
　さすがに想像付かないが…